Выхлопная система автомобиля выполняет сразу несколько задач одновременно - выводит выхлопные газы за пределы автомобиля, наполняет цилиндры топливовоздушной смесью, глушит шум выхлопных газов. Исправный глушитель автомобиля снижает токсичность выхлопных газов, сжигает и осаждает их в своем корпусе. Таким образом, на выходе отработанные газы имеют меньшую концентрацию токсичных элементов. Лучшие показатели уменьшения токсичности в выхлопных газах дает катализатор, который производители стали использовать в новых моделях глушителей.
Выхлопная система GD-123 2-х трубная cдвоенная выхлопная система При использовании данной высокоемкой выхлопной системы обеспечивается более мощный крутящий момент и реактивность автомобиля.
Выхлопная система GD-126 4-х трубная cдвоенная выхлопная система Отдельные левая и правая выхлопные трубы обеспечивает уравновешенность и идеальную регулировку выхлопного потока, при этом двигатель в области максимальных оборотов работает без ...
Выхлопная система GD-127 2-х трубная выхлопная система Отдельные левая и правая выхлопные трубы обеспечивает уравновешенность и идеальную регулировку выхлопного потока, при этом двигательв области максимальных оборотов работает без перенапряжения ...
Выхлопная система GD-128 2-х трубная выхлопная система Отдельные левая и правая выхлопные трубы обеспечивает уравновешенность и идеальную регулировку выхлопного потока, при этом двигательв области максимальных оборотов работает без перенапряжения ...
Выхлопная система GD-079 2-х трубная выхлопная система Отдельные левая и правая выхлопные трубы обеспечивает уравновешенность и идеальную регулировку выхлопного потока, при этом двигатель в области максимальных оборотов работает без перенапряжения ...
Выхлопная система GD-100 4-х трубная cдвоенная выхлопная система Отдельные левая и правая выхлопные трубы обеспечивает уравновешенность и идеальную регулировку выхлопного потока, при этом двигатель в области максимальных оборотов работает без ...
Модуль UNIMIX 128-653 - это глушитель , в котором используется резонансно-расширительный метод глушения, когда две расширительные камеры соединены тремя резонансными каналами: прямым, перепускным и обратным. Рекомендуются для установки, как основные ...
Модуль UNIMIX 129-653 - это глушитель , в котором используется резонансно-расширительный метод глушения, когда две расширительные камеры соединены тремя резонансными каналами: прямым, перепускным и обратным. Рекомендуются для установки, как основные ...
Модуль UNIMIX 130-654 это глушитель , в котором используется резонансно-расширительный метод глушения, когда две расширительные камеры соединены тремя резонансными каналами: прямым, перепускным и обратным. Рекоменду ются для установки, ...
Модуль UNIMIX 131-656 - это глушитель , в котором используется резонансно-расширительный метод глушения, когда две расширительные камеры соединены тремя резонансными каналами: прямым, перепускным и обратным. Рекомендуются для установки, как основные ...
Модуль UNIMIX 132-653 - это глушитель , в котором используется резонансно-расширительный метод глушения, когда две расширительные камеры соединены тремя резонансными каналами: прямым, перепускным и обратным. Рекомендуются для установки, как основные ...
Модуль UNIMIX 133-655 - это глушитель , в котором используется резонансно-расширительный метод глушения, когда две расширительные камеры cоединены тремя резонансными каналами: прямым, перепускным и обратным. Рекомендуются для установки, как основные ...
Модуль UNIMIX 136-615 - это глушитель , в котором используется резонансно-расширительный метод глушения, когда две расширительные камеры соединены тремя резонансными каналами: прямым, перепускным и обратным. Дополнительно конструкции глушителя ...
Модуль UNIMIX 137-535 - это глушитель , в котором используется прямоточный с разрывом резонансно-расширительный метод глушения, с промежуточной расширительной камерой, изготовленной из перфорированной стали. Рекомендуются для установки, как основные ...
Модуль UNIMIX 138-655 - это глушитель , в котором используется прямоточный с разрывом резонансно-расширительный метод глушения, с промежуточной расширительной камерой, изготовленной из перфорированной стали. Рекомендуются для установки, как основные ...
Модуль UNIMIX 139-716 - это глушитель, в котором используется прямоточный с разрывом резонансно-расширительный метод глушения, с промежуточной расширительной камерой, изготовленной из перфорированной стали. Рекомендуются для установки, как основные ...
Модуль UNIMIX 140-736 - это глушитель , в котором используется резонансно-расширительный метод глушения, когда две расширительные камеры соединены тремя резонансными каналами: прямым, перепускным и обратным. Рекомендуются для установки, как основные ...
Модуль UNIMIX 140-756 - это глушитель , в котором используется резонансно-расширительный метод глушения, когда две расширительные камеры соединены тремя резонансными каналами: прямым, перепускным и обратным. Рекомендуются для установки, как основные ...
Глушители UNIMIX Dacia SuNo/Solenza GSt Z .104-654 изготавливаются из оцинкованной стали. Их минимальный срок эксплуатации 3,5 года. Предназначеные для замены вышедших из строя узлов выхлопной системы автомобилей Dacia . Имеют одинаковые присоединительные ...
Прямоточный глушитель на автомобиль Lacetti в кузове седан из оцинкованной стали с нержавеющей насадкой. Не требует доработки бампера. Срок эксплуатации 3-5 лет. Для монтажа не требуется специальных навыков, инструментов или сварки. Не забудьте ...
Готовый узел выхлопной системы. Устанавливается взамен вышедшей из строя последней части выхлопной системы. Для монтажа достаточно иметь элементарные слесарные навыки и простейшие инструменты (инструкция по монтажу прилагается). Оригинальная ...
Прямоточный глушитель Славута Sp можно применить для замены основного глушителя на автомобиле ЗАЗ Славута. При монтаже не требуется специальных навыков, инструментов или сварки. Дополнительно комплектуется флейтой.
...
Прямоточный глушитель Таврия Sp можно применить для замены основного глушителя на автомобиле ЗАЗ Таврия. Для монтажа не требуется специальных навыков, инструмента или сварки. Дополнительно можно укомплектовать флейтой
Декоративная насадка 7018-40х оснащена хомутом для крепления к выходному патрубку. Диаметр хомута 60 мм. Подходит и имеет отличный вид на внедорожниках различных марок и моделей.
Насадка на глушитель позволяет за небольшую стоимость придать автомобилю более спортивную, агрессивную внешность. Удачно подобранная насадка придаёт внешности автомобиля индивидуальный стиль и позволяет снизить сопротивление ...
HJS МоtоrSport. Оммологационный номер FIA - WRC 1112/10. Применение - ралли WRC, KitCar, Cross, клубные соревнования. Вход/выход 61,5мм, размеры 268х108мм. Возможность установки 2х лямбд. Минимальное сопротивление
Глушитель подготовлен для монтажа к трубопроводам диаметром от 42 до 57 мм через специальный адаптер (заказывается отдельно) без применения сварки. Стропы с крюками для крепления к кузову можно заказать отдельно.
Глушитель подготовлен для монтажа к трубопроводам диаметром от 42 до 57 мм через специальный адаптер (заказывается отдельно) без применения сварки. Стропы с крюками для крепления к кузову можно заказать отдельно.
Глушитель подготовлен для монтажа к трубопроводам диаметром от 42 до 57 мм через специальный адаптер (заказывается отдельно) без применения сварки. Стропы с крюками для крепления к кузову можно заказать отдельно.
Глушитель подготовлен для монтажа к трубопроводам диаметром от 42 до 57 мм через специальный адаптер (заказывается отдельно) без применения сварки. Стропы с крюками для крепления к кузову можно заказать отдельно.
Глушитель подготовлен для монтажа к трубопроводам диаметром от 42 до 57 мм через специальный адаптер (заказывается отдельно) без применения сварки. Стропы с крюками для крепления к кузову можно заказать отдельно.
Глушитель подготовлен для монтажа к трубопроводам диаметром от 42 до 57 мм через специальный адаптер (заказывается отдельно) без применения сварки. Стропы с крюками для крепления к кузову можно заказать отдельно.
Глушитель подготовлен для монтажа к трубопроводам диаметром от 42 до 57 мм через специальный адаптер (заказывается отдельно) без применения сварки. Стропы с крюками для крепления к кузову можно заказать отдельно.
Глушитель подготовлен для монтажа к трубопроводам диаметром от 42 до 57 мм через специальный адаптер (заказывается отдельно) без применения сварки. Стропы с крюками для крепления к кузову можно заказать отдельно.
Глушитель подготовлен для монтажа к трубопроводам диаметром от 42 до 57 мм через специальный адаптер (заказывается отдельно) без применения сварки. Стропы с крюками для крепления к кузову можно заказать отдельно.
Глушитель подготовлен для монтажа к трубопроводам диаметром от 42 до 57 мм через специальный адаптер (заказывается отдельно) без применения сварки. Стропы с крюками для крепления к кузову можно заказать отдельно.
Глушитель подготовлен для монтажа к трубопроводам диаметром от 42 до 57 мм через специальный адаптер (заказывается отдельно) без применения сварки. Стропы с крюками для крепления к кузову можно заказать отдельно.
Глушитель подготовлен для монтажа к трубопроводам диаметром от 42 до 57 мм через специальный адаптер (заказывается отдельно) без применения сварки. Стропы с крюками для крепления к кузову можно заказать отдельно.
Глушитель подготовлен для монтажа к трубопроводам диаметром от 42 до 57 мм через специальный адаптер (заказывается отдельно) без применения сварки. Стропы с крюками для крепления к кузову можно заказать отдельно.
Глушитель подготовлен для монтажа к трубопроводам диаметром от 42 до 57 мм через специальный адаптер (заказывается отдельно) без применения сварки. Стропы с крюками для крепления к кузову можно заказать отдельно.
Глушитель подготовлен для монтажа к трубопроводам диаметром от 42 до 57 мм через специальный адаптер (заказывается отдельно) без применения сварки. Стропы с крюками для крепления к кузову можно заказать отдельно.
Глушитель подготовлен для монтажа к трубопроводам диаметром от 42 до 57 мм через специальный адаптер (заказывается отдельно) без применения сварки. Стропы с крюками для крепления к кузову можно заказать отдельно.
Глушитель подготовлен для монтажа к трубопроводам диаметром от 42 до 57 мм через специальный адаптер (заказывается отдельно) без применения сварки. Стропы с крюками для крепления к кузову можно заказать отдельно.
Глушитель подготовлен для монтажа к трубопроводам диаметром от 42 до 57 мм через специальный адаптер (заказывается отдельно) без применения сварки. Стропы с крюками для крепления к кузову можно заказать отдельно.
Глушитель подготовлен для монтажа к трубопроводам диаметром от 42 до 57 мм через специальный адаптер (заказывается отдельно) без применения сварки. Стропы с крюками для крепления к кузову можно заказать отдельно.
Альтернативные варианты:
...
Глушитель подготовлен для монтажа к трубопроводам диаметром от 42 до 57 мм через специальный адаптер (заказывается отдельно) без применения сварки. Стропы с крюками для крепления к кузову можно заказать отдельно.
Резонаторы UNIMIX Dacia SuNo/Solenza RSt Z .211-611 изготавливаются из оцинкованной стали. Их минимальный срок эксплуатации 3,5 года. П редназначеные для замены вышедших из строя узлов выхлопной системы автомобилей Dacia. Имеют одинаковые присоединительные ...
Высококачественное изделие из оцинкованной стали. Подходит для автомобилей в кузове седан и хетчбєк для всех двигателей. Монтируется без применения сварки, не требует дополнительной доработки. Срок эксплуатации, при нормальных условиях, ...
Автомобили Газель приобрели особую популярность при выполнении различного рода перевозок внутригородского масштаба. Обусловлена востребованность этого транспорта его экономичностью и маневренностью. Радиус поворота Газели составляет порядка 6 метров. К другим ...
Каждый из нас, планируя переезд, хотел бы рассчитывать на то, что это мероприятие пройдет без непредвиденных ситуаций, с минимумом хлопот и недорого. Однако иногда проблемы и сложности все же возникают. Давайте рассмотрим причины этого. Клиент не способен ...
